Das S20 | S200 kombiniert ein hochleistungsfähiges digitales Variometer, Navigation, Gelände, Konnektivität und Flugassistenz in einem völlig neuen 57 mm runden Display. Mit integriertem Wi-Fi, Bluetooth, LXNAV Connect, einem fortschrittlichen Thermal Assistant, einer vollständig überarbeiteten Benutzeroberfläche, einem integrierten IGC-Flugdatenschreiber und einem Backup-Akku bringt das S20 | S200 ein neues Niveau an Leistung, Klarheit und Anpassungsmöglichkeiten ins Cockpit.

Ultra helles Display | Wi-Fi | Gelände und Karten | Hochdetailliertes Gelände | Präzise Karten

Vollständig Rund
Das S20 | S200 führt ein vollständig rundes hochauflösendes Display ein, das dem Cockpit ein frisches und modernes Aussehen verleiht und wichtige Fluginformationen auf einen Blick leichter lesbar macht. Eine neue Form für eine neue Generation.

Bluetooth | Wi-Fi | GPS | IGC-Flugdatenschreiber
Das S20 | S200 kommt mit integriertem GPS, Wi-Fi und Bluetooth für nahtlose drahtlose Konnektivität mit Smartphones, dem Oudie und anderen Cockpitgeräten. Wi-Fi ermöglicht schnellen Datenaustausch und automatische Software- und Datenbankupdates — keine SD-Karte erforderlich. Der integrierte IGC-zugelassene Flugdatenschreiber bietet eine sichere und zuverlässige Flugaufzeichnung, mit JET- und Elektromotorerkennung, wenn ein MOP-Modul angeschlossen ist.

• Backup-Akku (bis zu 1,5h)
• GPS-Modul: 56-Kanal GPS-Modul integriert
• Bluetooth (kompatibel mit iOS und Android)
• Wi-Fi.

PDA-Anschluss | Flarm-Anschluss
PDAs oder Smartphones können über internes Bluetooth mit dem System verbunden oder direkt an den PDA-Anschluss angeschlossen werden. Flarm/PowerFlarm kann an einen Flarm-Anschluss angeschlossen werden.

Drei Installationsoptionen
Wählen Sie die Bildschirmorientierung, die am besten zum Cockpit passt — unten, links oder rechts. Das intelligente Helligkeitsmanagement passt das Display automatisch an die Umgebungslichtverhältnisse an.

Intelligente Konnektivität
Integriertes Wi-Fi und Bluetooth verbinden das S20 | S200 nahtlos mit dem Cockpit. Mit LXNAV Connect können Flüge, Dateien und Einstellungen übertragen werden und Instrument automatisch auf dem neuesten Stand gebracht werden.

Wegpunkte | Aufgaben | AATs
Vollständige numerische und grafische Navigation für Wegpunkte, Aufgaben und AATs. Das S20 | S200 zeigt alle benötigten Informationen, genau dann, wenn man sie benötigt. CUP-Dateien werden natürlich unterstützt!

AHRS - Inertialplattform
Drei pneumatische Sensoren ermöglichen elektronische oder TE-Kompensation, während die integrierte Inertialplattform einen ±8g Beschleunigungsmesser mit drei Gyroskopen für schnelle und hochgenaue Vario-Messungen kombiniert. Das integrierte AHRS liefert präzise Lage- und Bewegungsdaten und wird auch für die fortschrittliche Windberechnungen verwendet.

FLARM-Modus
Dieser zeigt alle Arten von FLARM-Objekten, ADS-B-Objekten und PCAS an, wenn externe Geräte angeschlossen sind.

FLARM-Visualradar mit akustischen Warnungen
Das Radar zeigt alle notwendigen Daten an. Die aktuelle Position, Höhe und Vario-Anzeige des Ziels werden auf der Karte angezeigt. Bei jeder neuen Warnung erscheint automatisch ein Pop-up, wenn eine potenzielle Kollision auftreten könnte. Das System löst auch eine akustische und sprachliche Warnung aus.

HEAD ON-Warnungen
Neue Art von visuellen Warnungen.

Benutzerdefinierte Navboxen | Pilotprofile | Personalisierte Farbthemen
Man kann sein S20 | S200 genau so einrichten, wie man die Infos beim fliegen haben möchte. Auswahl zwischen 1–4 Reihen von Navboxen und mit fast 100 verschiedenen Datentypen, um die gewünschte Informationen anzuzeigen, die einem am wichtigsten sind. Individuelle Pilotprofile mit eigenen Navbox-Layouts und Einstellungen, die man jederzeit wechseln kann. Personalisierte Farbthemen ermöglichen es, das Aussehen des S20 | S200 an die eigenen Vorlieben anzupassen.

Layout-Voreinstellungen
Schwarz Schwarz? | Schwarz Weiß? | Weiß Schwarz? | Weiß Weiß?

Nächste Generation Thermal Assistant
Das S20 | S200 hebt das Zentrieren auf die nächste Stufe. Sein neuer Thermal Assistant kombiniert 7 verschiedene Analysemethoden, die helfen, den Aufwind zu verstehen und sein Zentrum schneller zu finden.

Intelligenter Flugassistent
Von Energiepfeil und Segelflugbereich bis hin zu Höhe, Luftraum, Sonnenuntergang und Flugzeugwarnungen liefert das S20 | S200 kontinuierlich die Informationen, die manbenötigen, um bessere Entscheidungen im Flug zu treffen.

Warnung.
Es erscheinen Warnung, wenn man sich einen Luftraum nähert oder einfliegt. Die Warnung kann für einen bestimmten Zeitraum abgewiesen werden.

Klappenanzeige
Das Variometer zeigt in Kombination mit einem Klappensensor die aktuelle und erforderliche Klappenstellung an.

Wind
Ein inertiales Variometer liefert während des geraden Fluges eine sehr genaue Windanzeige.
Wir verwenden 4 verschiedene Methoden, um die beste Windanzeige zu bestimmen.

HAWK-Windberechnung

Echtzeit-Wind
Die HAWK-Plattform wendet einen „erweiterten Kalman-Filter“ (EKF) Algorithmus an, der alle drei Dimensionen der Luftmassenbewegung gemeinsam schätzt – UNVERZÜGLICH

Keine Kompensation, kein Problem
Keine Kompensation erforderlich, da keine Energieerhaltungsgesetze verwendet werden und genauere Netto-Vario-Anzeigen, unabhängig von der Segelfluggeschwindigkeit.