Der neue BWS Mückenputzer E-Motor mit abnehmbarer Seiltrommel, mit oder ohne Flexi-Putzer.

• Schiebe-Nippel
• Spannweitenverstellung
• Abnehmbare Seiltrommel
• Rutschkupplung an der E-Winde ist voreingestellt
• kleinere Baugröße
• geringerer Strombedarf
• keine Steuerelektronik
• kürzere Putz-Zeit, ca. 8 bis 10 Sekunden pro Flügelseite
• gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzer möglich
• bessere Kontrolle des Putzvorganges durch neue Bedientaste
• Montageschlitten erleichtert die Wartung den Einbau bzw. Ausbau
• neues Rückholseil

Der Motor der BWS-Elektronik ist ein geschlossenes System in der sog. Box. Mit dieser Box werden der Motor, die abnehmbare Seiltrommel und der Schlaff-Seil-Sicherheitsschalter geschützt. Die Box wird auf dem Montagschlitten mit einer Rändelschraube im Flugzeug fixiert, d.h. im Falle von Servicearbeiten verbleibt der Montageschlitten im Flugzeug, die Box wird mit einfachen Handgriffen herausgenommen.

Technische Daten:

• Abmessungen L x B x H: 151,6x56,7x72 mm
• Gewicht beider E-Motore samt Zubehör: 1600 Gramm
• Spannung: 10-14,5 Volt
• Stromaufnahme max.: 8,5 A
• Stromaufnahme während des Betriebes: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 A
• Sicherung E-Motor: 10 A
• Sicherung Batterie minimal: 15 A
• Putz-Zeit: 8 Sek./9m Länge/120-180 km/h
• Seillänge: variiert je nach Flugzeugtype

Je nach Flugzeugtype werden die Putzer oberhalb oder unterhalb des Flügels angelenkt:

• Unten angelenkt: Alle Antares, alle DG`s, alle Schempp-Hirth-Flugzeuge, alle LS-Flugzeuge, SZD55, Jantar, Kestrel, Libelle, PIK20, Hornet, HpH-Flugzeuge, Jonker
• Oben angelenkt: EB28, EB29, alle Schleicher-Flugzeuge