SOTECC Haubenblitzer
[3292]
   399,- € / pcs 
(incl. 20% VAT)  

Mit seinen fünf roten LED ist der SOTECC Haubenblitzer die ideale Kombination aus Sichtbarkeit und Effizienz - denn die Farbe Rot bedeutet Gefahr und wird vom menschlichen Auge schnell wahrgenommen. Zudem ist sie ein Kontrast zu den meist weißen Segelflugzeugen. Bei unseren Flugerprobungen hat sich schnell gezeigt, dass wir deswegen den Haubenblitzer standardmäßig mit roten CREE® LEDs bestücken werden. Selbst an Tagen mit starker Sonneneinstrahlung ist so eine gute Sichtbarkeit gegeben.

  • Verbesserte Sichtbarkeit durch fünf leistungsfähige rote CREE® LEDs
  • Kollisionswarnung auch gegenüber Flugzeugen ohne FLARM®
  • Keine Beeinträchtigung des Haubennotabwurfs
  • Auf den Flugzeugtyp angepasster Bausatz
  • Maße: 70x20x60mm
  • Stromverbrauch: 100 mA
  • Gewicht: ca. 90g

Schutz auch vor Flugzeugen ohne Kollisionswarnung, denn nicht jedes Flugzeug ist mit einem Kollisionswarngerät, Transponder o.Ä. ausgestattet. Durch den stromsparenden Normalbetrieb werden Sichtbarkeit und niedriger Stromverbrauch verbunden. Und das alles vollautomatisch.


Option connectBOX

Segelflieger sind Individualisten, deswegen kann der Haubenblitzer mit der Option connectBOX individuell konfiguriert werden. Mit dem dann mitgelieferten „SOTECC-Configurator“ kann schnell und unkompliziert je nach Präferenz die Blinkfrequenz, die Alarm-Schwelle und die Sichtbarkeit der Funktions-LED eingestellt werden.* Beispielsweise werden von Vereinen mit Schulbetrieb andere Einstellungen gefordert als von Streckenflugpiloten.

Bei Stillstand am Boden bleibt der Blitzer ausgeschaltet. Sobald sich das Flugzeug in Bewegung setzt, wird dies erkannt und der Blitzer fängt automatisch an mit einer stromsparenden Blitzfrequenz zu blinken. Der Pilot muss also den Schalter zur Steuerung im Nomalbetrieb nicht bedienen.

Wird eine drohende Kollision erkannt ändert sich die Blitzfrequenz des Haubenblitzers. Nach der Landung geht der Haubenblitzer automatisch in den Standby-modus und blinkt nicht mehr.

  • Reduzierung der Arbeitsbelastung des Piloten
  • Weniger Fehlerpotential durch Automatik-Modus
  • Kollisionswarnung auch gegenüber Flugzeugen ohne FLARM®
  • Stromsparender Normalbetrieb

Im modernen Segelflugcockpit gibt es mittlerweile unzählige Knöpfe, Schalter und Anzeigen. Unser SOTECC Haubenblitzer funktioniert deswegen in Verbindung mit connectBOX vollautomatisch. Die Philosophie dahinter lautet: Unterstützung statt Mehraufwand.

Bei Stillstand am Boden bleibt der Blitzer ausgeschaltet. Sobald sich das Flugzeug in Bewegung setzt, wird dies erkannt und der Blitzer fängt automatisch an mit einer stromsparenden Blitzfrequenz zu blinken. Der Pilot muss also den Schalter zur Steuerung im Nomalbetrieb nicht bedienen.

ULs, Gleitschirme und viele andere Flugzeuge komplett ohne Antikollisionssystemen wie FLARM® nehmen am Luftverkehr teil. Unsere Philosophie ist deswegegen: Der Haubenblitzer blitzt sobald in der Luft IMMER.

Zusätzlich werden FLARM® -Daten ausgewertet und bei einer drohenden Kollision wird in den Alarmmodus geschalten (Veränderung der Blitzfrequenz und längere und somit besser wahrnembare Warnblitze).


    Option Nextel

    Der Haubenblizer kann als Option auch mit Nextel in Grau lackiert geliefert werden.


      Option Haubenkontakt

      Bei Klapphauben ist es elementar wichtig, dass im Falle eines Notabwurfs dieser nicht durch Kabel oder andere Anschlüsse blockiert wird. Für nach vorne klappende Hauben wird standardmäßig ein sich leicht lösender Steckverbinder mitgeliefert.

      Für seitlich klappende Hauben hat SOTECC viel Zeit in die Entwicklung eines Haubenkontaktes investiert, der Funktionionalität, Sicherheit mit einem unkomplizierten Einbau kombiniert. Im Paket enthalten ist eine Schablone sowie eine leichte Verständliche Einbauanleitung mit vielen Bildern.

      Kein Kabelsalat bei Klapphauben durch den neu entwickelten Haubenkontakt.* Dieser gewährleistet einen sicheren Haubennotabwurf und sorgt für die Stromversorgung. Mit seinem unauffälligem, schwarzen Design passt sich der Kontakt ebenso wie der Haubenblitzer dem modernen Segelflugzeugcockpit an.


      Der Haubenbitzer reflektiert nicht in der Haube und schränkt das Sichfeld nach vorne nicht ein!


      Colour
       matt black
       Nextel grey (+39,00 €)
      connectBOX
       without connectBOX (with 12V connection cable)
       with connectBOX (+199,00 €)
      LED color
       red
       white (+19,00 €)
      Typ of aircraft
       Antares
       AS 33
       ASG 29
       ASG 32
       ASH 25
       ASH 26
       ASH 31
       ASK 21
       ASK 23
       ASW 19
       ASW 20
       ASW 27
       ASW 28
       DG 1000
       DG 101/200/300/400/600/800
       EB 29
       Glasflugel 304 / HPH 304
       HPH 304c
       HpH Shark
       JS1
       JS3
       Lak 17/19
       LS1f, 3, 4, 6, 7, 8, 10
       Nimbus 2/3
       Nimbus 4
       Quintus
       Std. Cirrus
       Ventus 3m
       Arcus (with canopy connector) (+99,00 €)
       Arcus, Duo Discus XL (with canopy connector) (+99,00 €)
       Discus 2a (with canopy connector) (+99,00 €)
       Discus 2b/c (with canopy connector) (+99,00 €)
       Discus a/b (with canopy connector) (+99,00 €)
       Duo Discus (fixed panel + connector) (+99,00 €)
       Duo Discus (X) (with canopy connector) (+99,00 €)
       HpH Twinshark (with canopy connector) (+99,00 €)
       Nimbus 4D (fixed panel + connector) (+99,00 €)
       Ventus 2a (with canopy connector) (+99,00 €)
       Ventus 2b/c (with canopy connector) (+99,00 €)
       Ventus 3 Sport (with canopy connector) (+99,00 €)
       Ventus a/b/c (with canopy connector) (+99,00 €)
      399 / pcs
      (incl. 20% VAT) 
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      Adapter Set PowerFLARM® Fusion
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      David Clark PRO-X2
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      David Clark PRO2
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      Headset Klinken-Adapter Android
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      EDS Cap BLUE
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      EDS Cap RED
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      Item no.: [3381]
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      Bluetooth Dongle LXNAV, FLARM, LX Navigation
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      Item no.: [3380]
      89,- € / pcs
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      Energiepower AIR-PB 12-8
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