Rumpf-Luftentfeuchter
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Echt ärgerlich, der Flieger steht über den Winter im Anhänger und wenn man im Frühjahr die Haube oder den Motorraum öffnet, hat die eine oder andere Schraube Flugrost angesetzt. Dem kann man Abhilfe schaffen und einfach den "Rumpf-Luftentfeuchter" ins Cockpit und/oder in den Motorraum legen!!!

Wie ein Magnet zieht der Luftentfeuchter die Feuchtigkeit aus der Luft des Innenraumes. Dadurch wird Rost, Schimmel, Stockflecken aber auch Schäden an der Elektronik verhindert. Außerdem verhindert er störende Gerüche. Bis zu 600 ml Wasser können aufgenommen werden. Regenerierung: Luftentfeuchter kann an einer Heizung für erneute Verwendungen getrocknet werden.

• Trockener Innenraum
• Lange Wirkungsdauer
• Geruchsneutral
• Widerverwendbar
• Geringer Platzbedarf
• Vorteilhafte Form für den Motorkasten
• Klettstreifen-Fixierung
• Abtropfsicher

Gewicht: 1 kg
 


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Handbuch eurer LXNAV-Produkte

Heute möchten wir euch motivieren, einen Blick ins [Handbuch eurer LXNAV-Produkte] zu werfen. Wir bekommen im Support sehr viele Anfragen, etwa 99 % davon sind dort bereits sauber beantwortet. Deshalb verweisen wir meist direkt auf das passende Kapitel.

Selbst wenn ihr seit Jahren damit fliegt: Ihr werdet überrascht sein, was euer Rechner alles kann – und manche Berechnungen versteht man erst richtig, wenn man sie einmal nachgelesen hat.

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