Fahrtmesser 57mm
[1371]
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Fahrtmesser 7 FMS 4 (JAA FORM ONE)

  • Messbereich: 0-300 km/h
  • Skalendesign: 510 Grad
  • Durchmesser: 57 mm
  • Einbautiefe: 57 mm
  • Gewicht: 0,075 kg
  • Gehäuse aus schwarzem Kunststoff
  • weiße Beschriftung auf mattschwarzem Grund
  • inkl. Farbmarkierungen!

Fahrtmesser messen die Differenz von Gesamtdruck und statischem Druck. Der Gesamtdruck (Messdruck) wird durch ein außen am Flugzeug angebrachtes Staurohr im Staupunkt der Luftströmung abgenommen und dem Fahrtmesser über eine Schlauchleitung zugeführt. Zweiter Anschluß am statischen Druck möglich. Das Messorgan ist eine offene Membrandose mit besten elastischen Eigenschaften; Hysterese (Unterschiede zwischen Vor- und Rücklauf) und elastische Nachwirkung sind vernachlässigbar. Auf die Membrandose wirkt der Druck von Gesamtdruck und statischem Druck. Die dadurch hervorgerufene Verformung der Dose wird über ein Hebel- und Zahnradgetriebe auf den Zeiger übertragen. Zur Kennzeichnung der verschiedenen Betriebsbereiche des Flugzeuges können auf der Fahrtmesserskala Farbmarkierungen angebracht werden, z. B. normaler Betriebsbereich grün, Vorsichtsbereich gelb, Bereich mit ausgefahrenen Klappen weiß, Höchstgeschwindigkeit rot. Die Geräte sind unempfindlich gegen Erschütterungen und Vibrationen.

Entwicklung speziell für den Segelflug, Anzeige der Fluggeschwindigkeit auf einer spiralförmigen 510-Grad-Skala. Teilungswerte für niedrige und mittlere Geschwindigkeiten stark auseinandergezogen, um in den hauptsächlich interessierenden Geschwindigkeiten eine sehr genaue und bequeme Ablesung zu ermöglichen.


Weitere Informationen und Modelle (Preise auf Anfrage) [hier]
 


Großkinsky-Wölbklappen
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Shop News

Sicherheitsschaum? Was ist das?

"Die Suche nach mehr Komfort im Cockpit zeigte vor 17 Jahren, dass spezielle Schaumstoffe in den Sitzen das Ausmaß von Schäden bei einem Absturz tatsächlich verringern können. Die Diskussion um „Sicherheitsschaum“ geriet seither weitgehend in Vergessenheit. Doch OSTIV, die technisch-wissenschaftliche Organisation des Segelflugs, arbeitet derzeit an einem neuen freiwilligen Sicherheitsstandard, der auch die Crashsicherheit von Segelflugzeugen umfasst, und Schaumstoffe stehen wieder auf der Tagesordnung. ..." [nordicgliding.com] [Übersetzung]


Durch seine energieabsorbierende Eigenschaft, ist Dynafoam DER Schutz für die Wirbelsäule bei harten Landungen und beim Crash. Energieabsorbierender Schaumstoffe werden z.B. als Sitzpolster bei Schleudersitzen verwendet. [Shop]

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